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今年伴随着油价上涨 ,个新个参身边的车主车朋友或同事经常抱怨说“油又涨价了”,“油太贵了” ,用车“快开不起车了”。实感受我作为一个新能源车主,想买他们总说“还是朋友你好,不用加油,个新个参一公里才一两毛”,车主车我表面点头说是用车 ,实际心里却是实感受五味杂陈。
纯电动汽车厂家宣传的想买卖点无非就是省钱、安静舒适、朋友高科技、个新个参环保,车主车如果单算充电的用车费用跟燃油车加汽油的费用相比,省钱这一点毋庸置疑,但千万别高兴得太早 ,新能源关键还要看它的几个痛点 。
痛点1.“虚标”续航里程
首先我们要知道电动车的续航里程是怎么来的?
A.宣传营销策略 :
对于选择纯电动车车主来说 ,最关心的无非就是续航里程 ,厂家往往就是会用最大的续航里程来宣传 ,本身就是营销噱头 。
B.最有利的条件测试:
最大续航里程就是厂家在最有利的条件下测试出来的,比如特定的时速、特定的温度、特定轮胎、不开空调等等。
C.工信部NEDC不准确:
NEDC整个测试过程都是在滚筒台架上原地测试出来的 ,进行了几组特定工况的加减速循环 ,这跟我们平时真是上路驾驶完全不同 ,数据当然不是特别准确 。
大家可以看看懂车帝对部分纯电动车真实续航测试数据 。
痛点2.充电慢 、充电难
在讨论充电速度时候,电池本身承受的能力绝对是无法绕过的一个因素 。无论外围的充电设备有多牛 、功率有多大、充电能力有多强,如果电池本身能够接受的充电能力方面有短板,那么充电速度肯定快不起来,加上电池容量又大 ,自然充电速度就长。
长假期间开车出行的人多 ,自然需要充电的车主就越多,比如在去年国庆长假期间,一位新能源车主在服务区给爱车充电一共花费5个多小时,光排队就高达4个小时。